
3 月 29 日晚,安徽德上高速发生一起
SU7 高速碰撞爆燃事故,导致三名年轻女性不幸离世。4 月 1 日深夜,
小米公司创始人、董事长兼 CEO
雷军通过个人微博首次公开回应此事,表达深切哀悼并承诺将持续配合调查。
雷军在声明中表示,事故发生后团队第一时间成立专项小组,3 月 30 日赶赴现场,次日向警方提交了车辆行驶数据及系统运行信息。他强调,尽管事故仍在调查阶段,小米将 “不会回避任何责任”,并将全力协助善后事宜,回应社会关切。
小米汽车官方随后发布《关于大家关心问题的回答》,补充了事故细节:涉事车辆为 SU7 标准版,事发时正以 116km/h 的速度在 NOA 智能辅助驾驶状态下行驶。因路段施工改道,车辆检测到障碍物后发出预警并减速,驾驶员接管后尝试转向,但最终以约 97km/h 的速度撞上隔离带水泥桩。碰撞后系统触发紧急救援(Ecall),并在 12 分钟内完成报警及医疗调度。
针对舆论关注的起火原因,小米方面澄清并非 “自燃”,推测系剧烈撞击导致整车系统受损引发。此外,官方否认了 “事故车辆被拉回北京” 的传言,表示车辆仍由警方封存,尚未接触事故车,因此无法进一步分析车门状态等问题。
目前,铜陵警方仍在对事故原因展开调查。业内人士指出,事故或涉及智能驾驶系统的预警响应、驾驶员接管责任等争议点。小米表示,将严格遵循调查结果,确保信息公开透明,并与家属保持沟通。
SU7 作为小米汽车首款量产车型,自上市以来因智能化配置引发关注。此次事故再次引发公众对新能源车安全性能及辅助驾驶技术边界的讨论。雷军在声明中称,“大家的每一句话,我们都听见了,记下了”,并承诺以行动回应社会关切。
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